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Navigationsbereich der Eisklasse
Als professioneller Hersteller und Lieferant von Eisklasse-Navigationsgebieten in China verfügt unsere Fabrik über die neueste Technologie und Produktionsausrüstung, die Kunden auf der ganzen Welt einen sehr guten Service bieten kann. HAIDING SHIPYARD erweitert seine robusten technischen Fähigkeiten auf den anspruchsvollen Markt für Schlepper im Navigationsbereich der Eisklasse. Wir sind auf den maßgeschneiderten Bau von Hochleistungsschiffen für Polar- und Subpolarregionen spezialisiert. Diese Schlepper verfügen über die Kernstärken unserer globalen Flotte – einschließlich Leistungskonfigurationen bis zu 16.000 PS und verstärkter Rumpfkonstruktionen –, sind jedoch mit speziellen Eisklassen-Zertifizierungen ausgestattet, die einen sicheren und effizienten Betrieb bei saisonalen Eisbedingungen gewährleisten, bei denen Standardschiffe nicht eingesetzt werden können. Unser Schwerpunkt liegt auf der Bereitstellung zuverlässiger Schleppmöglichkeiten mit hohem Drehmoment, die speziell auf die Navigation auf gefrorenen Wasserstraßen und die Unterstützung von Ingenieurprojekten in der Arktis zugeschnitten sind.
Navigationsbereich der Eisklasse
Als professioneller Hersteller und Lieferant von Eisklasse-Navigationsgebieten in China verfügt unsere Fabrik über die neueste Technologie und Produktionsausrüstung, die Kunden auf der ganzen Welt einen sehr guten Service bieten kann. HAIDING SHIPYARD erweitert seine robusten technischen Fähigkeiten auf den anspruchsvollen Markt für Schlepper im Navigationsbereich der Eisklasse. Wir sind auf den maßgeschneiderten Bau von Hochleistungsschiffen für Polar- und Subpolarregionen spezialisiert. Diese Schlepper verfügen über die Kernstärken unserer globalen Flotte – einschließlich Leistungskonfigurationen bis zu 16.000 PS und verstärkter Rumpfkonstruktionen –, sind jedoch mit speziellen Eisklassen-Zertifizierungen ausgestattet, die einen sicheren und effizienten Betrieb bei saisonalen Eisbedingungen gewährleisten, bei denen Standardschiffe nicht eingesetzt werden können. Unser Schwerpunkt liegt auf der Bereitstellung zuverlässiger Schleppmöglichkeiten mit hohem Drehmoment, die speziell auf die Navigation auf gefrorenen Wasserstraßen und die Unterstützung von Ingenieurprojekten in der Arktis zugeschnitten sind.
Der Betrieb in eisbedeckten Gewässern erfordert mehr als nur hohe Leistung; es erfordert spezielle Materialwissenschaften und -technik. Unsere Schlepper der HAIDING SHIPYARD Ice Class Navigation Area sind für den Einsatz bei extremen Wassertemperaturen von bis zu -20 °C ausgelegt und verfügen über Rumpfverstärkungen, Eisgürtel und geschützte Antriebssysteme – allesamt unerlässlich für eine sichere Navigation im Packeis. Korrosionsschutzbeschichtungen in Tiefseequalität sind robust genug, um der abrasiven Wirkung von Eisschollen und der stark salzhaltigen Umgebung kalter Gewässer standzuhalten. Wir halten uns strikt an die Regeln der Klassifikationsgesellschaften (z. B. ABS, BV-Eisklassennotationen) und stellen schriftliche Zertifizierungen zur Verfügung, die von internationalen Aufsichtsbehörden gefordert werden, um Beschaffungsmanagern zu versichern, dass diese Schiffe die strengen Sicherheits- und Haltbarkeitsstandards für Polareinsätze erfüllen.
Schlepper der Eisklasse „Navigation Area“ der HAIDING SHIPYARD sind eine vielseitige Bereicherung. Ausgestattet mit Azimut-Triebwerken und dynamischen Positionierungssystemen DP2/DP3 bieten diese Schiffe eine präzise Manövrierfähigkeit, die für den Transport auf offenen Gewässern und die kontrollierte Bewegung durch eisbedeckte Gebiete von entscheidender Bedeutung ist. Diese Fähigkeit ist ideal für die Begleitung von Frachtschiffen durch Eiskanäle oder die Positionierung von Erkundungsplattformen in anspruchsvollen Umgebungen. Darüber hinaus gewährleistet die Integration wesentlicher Notfallfunktionen, darunter FIFI III-Feuerlöschsysteme und Ausrüstung zur Beseitigung von Ölverschmutzungen, eine hohe Bereitschaft für professionelle Rettungseinsätze in abgelegenen, sensiblen Polarregionen. Investieren Sie in einen Haiding-Schlepper für eine zuverlässige, vielseitige Lösung, die leistungsstarkes Schleppen und wichtige Sicherheitsunterstützung in den rauesten maritimen Umgebungen der Welt bietet.
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Parameterkategorie |
Spezifischer Parameter |
Wert/Konfiguration |
Entsprechende Quelle |
Bemerkungen |
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I. Hauptdimensionsparameter |
Länge insgesamt |
35,40 m |
Zusammenfassung 1 (Offizielle Daten des HD-TT 5000-Modells) |
Nur für Basismodelle; anpassbar für geänderte Versionen |
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Breite |
10,60 m |
Zusammenfassung 1 (Offizielle Daten des HD-TT 5000-Modells) |
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Tiefe (geformte Tiefe) |
5,50 m |
Zusammenfassung 1 (Offizielle Daten des HD-TT 5000-Modells) |
- |
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Entwurf |
4,00m |
Zusammenfassung 1 (Offizielle Daten des HD-TT 5000-Modells) |
Normaler Tiefgang unter Volllast |
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Deckbereich |
Anpassbar und erweiterbar |
Zusammenfassung 2 (Allgemeine Anpassungsregeln der Marke) |
Unterstützt die Installation von Funktionsmodulen wie Anker- und Feuerlöschausrüstung |
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II. Leistung und Anhängelast |
Hauptmotorleistung |
1838 kW×2 (ca. 5000 PS) |
Zusammenfassung 1 (Dual-Engine-Konfiguration des HD-TT 5000) |
Grundkraft; erweiterbar |
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Optionale Motormarken |
Weichai, Cummins, Niigata, Yanmar, Mitsubishi usw. |
Zusammenfassung 1 (Optionale Konfigurationsregeln des Modells) |
Erfüllt die Beschaffungspräferenzen verschiedener Kunden |
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Pollerzug |
Ca. 65 Tonnen (entspricht 637 kN) |
Zusammenfassung 1 (Standardleistung des HD-TT 5000) |
Anhängelast entsprechend der Grundleistung |
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Segelgeschwindigkeit |
12 Knoten (kn) |
Zusammenfassung 1 (Geschwindigkeit des HD-TT 5000 unter Volllast) |
Grundlegende Geschwindigkeitsgarantie für den Seebetrieb |
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Antriebsmethode |
Selbstfahrend; optionale Doppelpropeller/Azimutstrahlruder |
Zusammenfassung 1 (Steuerungskonfiguration des Modells) |
Passt sich den Manövrieranforderungen bei komplexen Seebedingungen an |
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III. Navigationsbereich und Umweltanpassungsfähigkeit |
Anwendbare Navigationszone |
Standard: Küste; Anpassbar: Unbegrenzter Navigationsbereich |
Zusammenfassung 1 (Grundkonfiguration) + Zusammenfassung 2 (Anpassungsregeln) |
Für unbegrenzte Navigationsgebiete ist eine Verbesserung des Tiefsee-Korrosionsschutzes erforderlich |
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Anwendbare Wassertemperatur |
-20℃ bis 35℃ |
Zusammenfassung 2 (Allgemeine Umweltanpassungsfähigkeit der gesamten Serie der Marke) |
Deckt die wichtigsten globalen Meeresgewässer ab |
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Windwiderstandsgrad |
Verstärktes Rumpfstrukturdesign |
Zusammenfassung 1 (Strukturbeschreibung des Modells) + Zusammenfassung 2 (Allgemeine Sicherheitsstandards der Marke) |
Passt sich an Meereswind und Wellen unter Grad 12 an |
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Rumpfmaterial |
Stahl (mit Korrosionsschutzbeschichtung) |
Zusammenfassung 1 (Materialbeschreibung des Modells) |
Grundlegender Korrosionsschutz; Upgrade der Tiefsee-Beschichtung für kundenspezifische Versionen verfügbar |
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IV. Steuerungs- und Sicherheitskonfiguration |
Kontrollsystem |
SPS-integriertes hydraulisches Steuerungssystem |
Zusammenfassung 1 (Kernkonfiguration von HD-TT 5000) |
Verbessert die Steuerungsgenauigkeit für den Hochseebetrieb |
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Dynamisches Positionierungssystem |
Aufrüstbar auf DP2-Klasse |
Zusammenfassung 2 (Allgemeine High-End-Konfiguration der Marke) |
Unverzichtbare Option für Präzisionseinsätze in der Tiefsee |
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Feuerlöschfunktion |
Aufrüstbar auf externe Brandbekämpfung der Klasse 1 |
Zusammenfassung 2 (Allgemeine Sicherheitskonfigurationsoptionen für vollständige Serien) |
Passt sich an Notfallrettungsszenarien auf See an |
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Notfallrettungsmodul |
Optionale Feuerlöschpumpen, lebensrettende Ausrüstung |
Zusammenfassung 2 (Funktionserweiterungsregeln der Marke) |
Erfüllt internationale Sicherheitsstandards für den Einsatz auf See |
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Elektrische Sicherheit |
Unterstützung für explosionsgeschütztes Design |
Zusammenfassung 2 (Allgemeine Anpassungsfähigkeit für spezielle Szenarien) |
Passt sich an gefährliche Betriebsumgebungen wie Produktetanker an |
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V. Zertifizierung und Kundendienst |
Zertifizierung |
ISO-Zertifizierung |
Zusammenfassung 1 (Konformitätsbeschreibung des Modells) |
Erfüllt internationale Compliance-Anforderungen im Beschaffungswesen |
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Garantiezeitraum |
1 Jahr (Kernkomponenten) |
Zusammenfassung 1 (After-Sales-Richtlinie des Modells) |
Unterstützt durch weltweite Servicestellen zur Gewährleistungserfüllung |
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Kundendienst |
Installation vor Ort + Betriebsschulung |
Zusammenfassung 1 (Serviceinhalt des Models) |
Senkt den Schwellenwert für die Kundennutzung |
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VI. Benutzerdefinierte Erweiterungsparameter |
Leistungs-Upgrade |
Hauptmotorleistung erweiterbar auf 3600 kW×2 (ca. 10000 PS) |
Zusammenfassung 2 (Power-Upgrade-Regeln der Marke) |
Gleichzeitig erhöht sich die Pollerzugkraft auf 130 Tonnen |
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Ausdauersteigerung |
Einbau von Kraftstofftanks mit besonders großem Fassungsvermögen |
Zusammenfassung 2 (Ausdauer-Anpassungslogik der Marke) |
Ausdauer erweiterbar auf über 2000 Seemeilen |
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Funktionsmodulerweiterung |
Hinzufügung von Ankerausrüstung, Ölauffangtanks und ROV-Hebevorrichtungen |
Zusammenfassung 2 (Anpassungsregeln für Funktionsmodule) |
Passt sich den technischen Unterstützungsanforderungen der Tiefsee an |
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Upgrade des Navigationsbereichs |
Tiefsee-Korrosionsschutz (Spezialbeschichtung + kathodischer Schutz), eisbeständiges Design |
Zusammenfassung 2 (Technische Regeln für die Erweiterung des Navigationsbereichs) |
Passt sich an den Betrieb in unbegrenzten/polaren Navigationsgebieten an |
Hot-Tags: China Ice Class Navigation Area Lieferant, Hersteller
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